Parking paysager : fin des travaux

Aménagement du parking paysager - juin 2021

Le 1er jour du mois de juin s'achevait le nappage sur les voies de circulation d'un revêtement imperméabilisé de couleur brune rappelant l'argile de la Coudoulière. Ce revêtement a été étalé par un engin finisseur de chaussée alimenté en produit par des camions bennes bâchés, puis il a été compacté et égalisé par deux petits rouleaux compresseurs.

Vous pouvez consulter les photos des engins utilisés pour la réalisation des voies de circulation dans le précédent article. 

Le lendemain les caniveaux ont été curés pour les débarrasser des débris accumulés pendant le chantier.
A l'aide d'un trépan, un autre ouvrier effectuait des carottages où seront emboîtés les poteaux de voirie et barrières séparant les voies piétonnes et routières.

Carottage et carottes

Poteaux de voirie

Barrières alternées

 De même les parkings motos nord et sud ont pu être finalisés avec la pose des arceaux de parcage.

Parking motos nord

Parking motos sud

Parallèlement ont été réalisés d'une part le marquage au sol sur les voies de circulation du parking, et d'autre part celui sur le passage piétons traversant la corniche de la Coudoulière et reliant le parking au parc de la Méditerranée.

Marquage au sol sur les voies de circulation

Marquage au sol sur le passage pour piétons

Depuis le 8 juin, du fait de l'absence de trottoir sur une partie de la corniche de la Coudoulière, les piétons ont pu emprunter en toute quiétude le chemin sécurisé du parking longeant la route.

Aménagements le long de la corniche jouxtant le parking

Marches sur le chemin reliant les parties hautes et basses du parking

Depuis cette allée piétonne ils auront pu constater que les travaux étaient pratiquement terminés, y compris ceux relatifs aux infrastructures constituées par la borne de recharge des automobiles électriques et par les parcmètres payants pour la période du 1er mai au 30 septembre. Ils ont eu aussi le loisir de constater que la municipalité, s'inscrivant dans une démarche écologique, a privilégié le bois, matériau noble et naturel par excellence.

Borne de recharge pour véhicules électriques

Une des bornes de parcmètres

Après que fut installé le portique à l'entrée du parking - signalant une hauteur maximale de 2,10 mètres - le parking a pu accueillir les premiers véhicules. Ainsi le 10 juin au soir, c'est plus de 40 véhicules qui étaient stationnés sur les emplacements de parking.

Le portique en bois à l'entrée du parking

Premier jour d'ouverture du parking, le soir

Premier jour d'ouverture du parking, la nuit

Inutile de vous dire que le parking, provisoirement gratuit, était occupé le samedi suivant à environ 90% de sa capacité.

L'évolution du chantier - qui aura duré sept mois - est relatée dans les six articles constituant ce reportage que vous pouvez retrouver en cliquant sur les liens ci-dessous :

1) novembre 2020

2) décembre 2020 et janvier 2021

3) février et mars 2021

4) avril 2021

5) mai 2021

Photos : RHP Collection.

Parking paysager : suite des travaux

Aménagement du parking paysager : mai 2021

En début du mois de mai, un camion toupie et un dumper à déchargement frontal ont été dépêchés sur les lieux pour finaliser les petits travaux nécessitant un enrobé spécial.

Camion-toupie et dumper en action

Ainsi ont pu être finis l'enrobé du second parking deux-roues, près du bassin de rétention des eaux pluviales, et celui du chemin réservé aux piétons, situé parallèlement à la corniche de la Coudoulière.

Le futur parking "motos"

Le chemin pour les piétons

Autre vue du chemin pour les piétons

Les travaux de pose des clôtures s'est poursuivi, en même temps que les plantations de végétaux ornementaux et le paillage des sols préalablement enrichis en terre végétale.

Aménagement des espaces paysagers

Pose des clôtures en bois

Côté avenue du cap Nègre, les travaux d'aménagement de l'accès au parking se sont poursuivis avec l'élargissement des voies et la pose des bordures de trottoir.

L'entrée du parking

Des gabions, sortes de bacs grillagés remplis de pierres non-gélives, ont été placés en tête des épis. Ils doivent servir à la filtration et la récupération des surplus d'eaux d'arrosage et pluviales.

Bac de filtration

Semaine 19 : entre les premiers jours pluvieux et le pont de l'Ascension, le chantier est resté en stand-by. Cependant, les travaux d'aplanissement du revêtement des sols de stationnement étant achevés, les ouvriers ont pu fixer à intervalles réguliers et à l'aide de gabarits, des butoirs de stationnement en bois afin de protéger les clôtures. Quant aux jardiniers, ils ont poursuivi la plantation de petits végétaux.

Aplanissement des aires de stationnement

Pose de butoirs

Les travaux se poursuivent, même sous la pluie

Aux abords de l'entrée principale du parking, le trottoir pour les piétons a été posé. Des petits végétaux, alimentés en eau par un système de goutte à goutte, ont été plantés. Extérieurement, l'entrée et la sortie des véhicules se faisant par l'avenue du cap Nègre, le carrefour a du être aménagé.

Du côté de l'entrée du parking

Aménagement du carrefour

Divers panneaux routiers ont été disposés aux endroits stratégiques. Il concernent essentiellement les sens obligatoires et ceux interdits sur les voies à circulation unique, les signalisations pour céder le passage en cas de non priorité et les interdictions de s'arrêter sauf pour permettre la prise en charge des personnes à mobilité réduite.

Pose des panneaux routiers

La bande de stationnement, en surplomb de la parcelle haute, a été sécurisée par l'apport d'un garde-corps en bois boulonné sur le muret de soutènement.

Pose des garde-corps sur muret de soutènement

Les panneaux grillagés entourant le chantier purent être enlevés, sauf ceux fermant l'accès vers le parc de la Méditerranée, ce qui a mis en évidence la suppression d'une partie du trottoir entre les accès piétons nord et sud.

Suppression du trottoir le long du parking

Entre les ponts de l'Ascension et de Pentecôte, le chantier a tourné au ralenti. La reprise des activités s'est faite le dernier jour du mois (mais le premier jour de la semaine) avec l'installation d'autres panneaux routiers et le nappage sur les voies de circulation d'un béton désactivé. Ce béton spécial, encore fumant, a été étalé à l'aide d'un finisseur de chaussée Vögele Super 1600-3i alimenté par des camions bennes, bâchés pour éviter le durcissement du produit. La finition (compactage et lissage) des voies fut assurée par deux rouleaux compresseurs légers.

Pose des derniers panneaux routiers

Nappage du revêtement des voies de circulation (1)

Nappage du revêtement des voies de circulation (2)

Nappage du revêtement des voies de circulation (3)

Le 31 au soir, la photo qui suit, prise après la fin des travaux, montre l'état du chantier en ce dernier jour du mois de mai.

Le chantier au 31 mai 2021

Encore quelques jours pour réaliser les dernières finitions et embellissements floraux, après quoi le parking paysager pourra être ouvert au public...

Photos : RHP Collection.

Parking paysager : suite des travaux

 Aménagement du parking paysager : avril 2021

Après que les palettes de bordures en béton préfabriqué aient été livrées et que le camion toupie étalé une semelle de béton dans les tranchées préalablement creusées, les maçons purent aligner les bordures en béton séparant les emplacements de parkings des aires paysagères.

Livraison de palettes de bordures de trottoir

 

Pose des bordures de béton préfabriqué

Etat du chantier au 9 avril

Parallèlement les préposés aux espaces verts commençaient à planter les arbres qui leur avaient été livrés : cyprès de Provence pour la plupart, ainsi que des pins parasols et d'autres arbres à feuilles caduques ou persistantes. 

Plantation d'un arbre à feuillage persistant

Plantation de pins parasols et autres arbres

Sur le chantier était arrivée  une drôle de machine avec poste de pilotage, convoyeur à visse avec godet en forme de barque et à l'avant une chenille directrice.

Power Curber 5700-C

Cette machine, une Power Curber 5700-C, alimentée en béton homogène à partie d'un camion toupie, a l'avantage de couler une bordure continue, rectiligne ou aux formes arrondies, compacte et bien lisse.

Power Curber 5700-C alimenté en béton par un camion toupie

Power Curber 5700-C traçant une bordure courbée

Bordures rectilignes et courbées réalisées mécaniquement

Le travail de finition des bordures achevé, ce fut au tour des camions-bennes d'entrer en jeu et de déverser leurs chargements d'un sable grossier destiné à couvrir les surfaces des parkings. Aussitôt les bouteurs et les chargeuses-pelleteuses étalaient ce sable que les compacteurs nivelaient au fur et à mesure.

Livraison de sable par camion-benne

Etalement du sable mécaniquement

Le long du grillage séparant le terrain municipal de la copropriété "les Jardins d'Azur" ont été plantés des cyprès de Provence, confortés par un apport de bonne terre protégée par un revêtement en feutre géotextile conditionné en rouleaux. Il en sera de même pour toutes les parties destinées à recevoir des plantations.

Plantation de cyprès de Provence

Autour de ces parcelles destinées à l'agrément paysager ont été plantés, à intervalles réguliers, des piquets en bois. Ils serviront de supports pour fixer les clôtures déroulables, également en bois, prévues pour la protection des espaces à végétaliser.

Livraison des rouleaux de clôtures en bois

Pose des clôtures déroulables

D'autres corps de métier ont été sollicités, tels que les menuisiers  pour construire un escalier sur la partie pentue de la parcelle. Destiné aux piétons il servira pour communiquer entre les zones haute et basse du parking sans empiéter sur la partie roulable.

Préparation de l'escalier reliant les parties hautes et basses du futur parking

Les électriciens aussi sont intervenus pour poser et brancher des candélabres de voirie. Ces éclairages sont constitués d'un mât noir en aluminium surmonté d'un ou deux luminaires selon leur implantation.

Installation des mats et luminaires

Une fois les arbres et arbustes plantés, les jardiniers ont procédé à une répartition ordonnée des plantes en pots sur la surface paysagère restante. Ensuite ils ont déployé les tuyaux pour l'arrosage au goutte à goutte des plantations.

Plantation des pots de fleurs

Pendant ce temps leurs collègues aménageaient une ouverture vers le futur passage pour piétons reliant le parking à l'entrée du parc de la Méditerranée, damée au rouleau compresseur.

L'accès au passage piétons reliant le parking au parc de la Méditerranée

Un dernier passage de la niveleuse sur les aires de roulement avant la création de l'enrobé et voici un aperçu de ce qu'était la parcelle AV1102 au dernier jour du mois d'avril 2021.

Finition du nivellement des routes

Chantier au 30 avril 2021

Et nous voici (déjà) au 1er mai, avec un temps maussade et à un mois de la fin présumée des travaux. Aussi, profitant de ma présence sur le WEB, je viens avec cette photo-montage souhaiter aux lecteurs de ce blog beaucoup de bonheur.

Bonne fête du 1er mai

Photos : RHP Collection.